Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно.
Отправлено: 19.09.07 21:44. Заголовок: Союз Электромобилистов России
Что такое Союз Электромобилистов России?
Это самоорганизовавшееся сообщество. Нас никто не создавал волевым решением - нас создал народ, самостоятельно объединившись без всяких указок сверху.
В этом важнейшее отличие «Союза Электромобилистов России» от множества других обществ и организаций: мы отстаиваем цели и права того, кто нас создал - народа России. Мы и есть этот народ. Принцип "Союза Электромобилистов России" — опора на конкретные дела. Мы работаем на исключительно на результат. Иначе нет смысла нашего существования.
Принцип – Конкретный результат во имя чего мы и созданны.
Информация о делах, над которыми мы в данный момент продолжаем работать. Практические дела, которыми мы занимается, можно разделить на 2 уровня:
Юридические проблемы, затрагивающие автомобилистов России.
Технические проблемы, затрагивающие все вопросы, связанные с изготовлением и эксплуатацией электромобилей, а также по мере возможности оказываем содействие и помощь обратившимся к нам в тяжелой жизненной ситуации.
Мы стараемся работать одновременно в нескольких направлениях и по возможности никому не отказывать. Два главных фактора, которые нас ограничивают: деньги (которых никогда не хватает) и люди, готовые помочь не советом, а практически, подключившись или возглавив какой-нибудь направление из бесчисленного множества проектов или дел.
Оказать помощь «Союз Электромобилистов России»
Чтобы дать общее понятие о регулярных нуждах и потребностях «Союза Электромобилистов России», перечислим основные статьи расходов.
1. Минимальные расходы.
То, без чего нельзя обойтись никак. Порядка 30-35 тыс. рублей/мес.
• Печать листовок, визиток и прочих раздаточных материалов, DVD и т.п. • Мобильная связь работникам • Интернет-трафик • Юридическая поддержка при подготовке документов во властные структуры и заключением договоров. • Компенсация затрат на бензин • Представительские расходы • Оплата билетов и проживания адвокату при работе по делам на общественных началах
2. Необходимые расходы.
То, без чего организация работала долгое время, но стратегически без этих расходов развитие организации невозможно. Как минимум 100-120 тыс. рублей/мес. • Заработная плата работникам (5-6 человек) • Аренда офиса
На данный момент уровень наших доходов позволяет покрывать только минимальные расходы (1.). Собственный офис и регулярная з/п хотя бы основным работникам пока продолжает оставаться мечтой.
Помимо прямой финансовой помощи, существует несколько способов помочь Союзу Электромобилистов России: • Расскажите о «Союзе Электромобилистов России» тем, кому, на Ваш взгляд, наше дело близко и понятно • Окажите нам профессиональное содействие (подробности ниже) • Поучаствуйте в решении одной из актуальных проблем и выполнении периодически возникающих задач. Перечень задач - на форуме
Если у Вас есть:
• какие-то возможности, связи, скидки, которые, на Ваш взгляд, могут оказаться полезными Движению (в области фото/видеосъемки, монтажа, полиграфии, печати на майках, изготовлению флагов и т.д.); • серьезные конструктивные предложения по движению (в реализации которых вы сами готовы помочь); • желание каким-то иным образом активно поучаствовать в жизни Движения - пишите! Внимательное прочтение гарантируется.
Внимание! «Союз Электромобилистов России»приглашает к сотрудничеству: • профессиональных юристов (особенно в области автоправа и таможенного законодательства); • инженеров (в области электротехники и автомобилестроения) • WEB-дизайнеров и владельцев сайтов автомобильной направленности; • журналистов СМИ; • фото- и видеорепортеров. С оплатой, правда, пока никак... Мы работаем на перспективу. Мы ценим Ваше время, но естественно вынуждены исходить из своих возможностей.
Отправлено: 19.09.07 21:46. Заголовок: Юрий Шулипа
Дорогие Друзья! Всем кому надоело платить по нескольку тысяч рублей в месяц на бензин, и немалые деньги за техническое обслуживание бензинового двигателя. Кто неравнодушен к проблемам окружающей среды. Желает иметь экологически безопасный транспорт, реально ездить на электромобиле. Тем кто хочет вложить свои средства в развитие иновационных технологий в сфере безопасности дорожного движения, приглашаем вступить в наш Союз Электромобилистов России.
Вы получаете, консультации от ведущих Российских электромобилистов страны:
1). Мошнейшую юридическую поддержку и консультации по всем вопросам, связанными с переоборудованием, изготовлением и регистрацией электромобиля в органах ГИБДД.
2). Скорую помощь в любых других ситуациях при взаимоотношении с ГИБДД и страховыми компаниями, при ДТП, решение проблем с расстаможкой ввезенных электромобилей.
3). Поддержку во всех органах государственной власти по всем правовым вопросам в области безопасности дорожного движения, и не только.
4). Техническую поддержку, по всем вопросам связанным с переоборудованием, эксплуатацией и ремонтом электромобилей, а также приобретением необходимых запчастей.
Мы приглашаем в свои ряды автомобилистов, промышленников, предпринимателей и пешеходов, разделяющих наши цели и считающих, что мы делаем нужное для всего нашего государства, общественно-полезное дело.
Вступая в "Союз Электромобилистов России", Вы тем самым оказываете моральную, и репутационную, и материальную поддержку нашей организации: моральную - становясь одним из нас, Вы оказываете нам свое доверие; репутационную - увеличивая число людей, интересы которых мы представляем де-юре, и тем самым повышая наш авторитет в лице всей Российской общественности; материальную - внося вступительный и членский взносы, которые пойдут на уставные цели организации, а также, по желанию, дополнительную финансовую помощь (независимо от членства).
В настоящий момент формируются списки по вступлению в членство Союза. Присоеденяйтесь...
Мне думается, что членство в союзе - не формальный вопрос. Каждый кандидат в сообщество, как понимаю, должен хотя бы умозрительно дать повод считать его таковым. Сделал девайс, показал. Готов создать. Активно учавстввовал в обсуждениях с деловыми предложениями, с конечной целью создать ЭТ средство. Конечно, старая гвардия как-то Николай Михайлович, не только словом, но и делом доказали свою состоятельность. А остальные?
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 1
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума