Отправлено: 14.10.07 01:02. Заголовок: Новости мира электромобилей

10 Октябрь 2007 г.

Аккумулуяторы ALTI проходят испытания в Европе

9 октября 2007
Норвегия
Micro-Vett Fiat Doblо 5-местный фургон, переоборудованный в электромобиль, проехал за один день 300 км. в городском цикле, три раза заряжая аккумуляторы. На электромобиль установлены литий-ионные аккумуляторы NanoSafe 18 кВт.ч. производства компании Altairnano (Nasdaq: ALTI), созданные с применением нанотехнологий. Аккумуляторы полностью заряжались три раза в день за 10 минут при помощи зарядного устройства производства компании AeroViroments.

Демонстрационные испытания, которые продлятся 60 дней, проводятся совместно компаниями AeroVironment, Inc.; Altair Nanotechnologies Inc.; Micro-Vett, SPA; и Go Green Holding AS в Осло, Норвегии. Пройдена половина испытаний.

Электромобили Micro-Vett Fiat Doblо производятся компанией Micro-Vett Vice с 1987 г. На них устанавливаются свинцово-кислотные аккумуляторы 43 кВт.ч. Они обеспечивают дальность пробега 150 км. в городском цикле. Время зарядки 5-8 часов. Электрический двигатель мощностью 60 кВт. производства Ansaldo Electric Drives.

За время 60-дневных испытаний с литий-ионными аккумуляторами Altairnano электромобиль проедет 7500 км., что эквивалентно 45 000 км. годового пробега.
Go Green Holding планирует поставить клиентам в ближайшие месяцы 20 электромобилей с аккумуляторами Altairnano, и 250 электромобилей в 2008 г.

Во время торгов 9 октября акции Altairnano подорожали на 31,3%. Количество акций, сменивших владельцев, было в 26 раз больше среднего.

Nissan Pivo-2
http://www.youtube.com/watch?v=MfYdas0OiTI&sdig=1


Quicksider
24 сентября 2007

Канада

Транспортная компания Purolator представила прототип электрического грузовика Quicksider для городской доставки грузов. Quicksider будет испытываться в г. Торонто.

Quicksider разработан консорциумом, ведомом компанией из Торонто Unicell Limited. В консорциум также входят: ArvinMeritor, Battery Engineering and Test Services Inc.; Bodycote Material Testing; Electrovaya Inc.; PMG Technologies Inc.; Purolator Courier Ltd.; Southwestern Energy; и the Transportation Development Centre of Transport Canada.

Корпус Quicksider сделан из стекловолокна. Мощность электродвигателя 230 л.с. Высокотемпературные аккумуляторы Zebra (sodium nickel chloride). Минимальная дальность пробега 65 км. Максимальная скорость 110 км/ч.

Параллельно компания Electrovaya разрабатывает версию городского грузовика на литий-ионных аккумуляторах.

Разработку Quicksider начала компания Unicell в 2000 г. В 2003 г. к проекту присоединился Purolator, а в 2004 г. - ArvinMeritor – производитель трансмиссий.

Purolator в настоящее время эксплуатирует 19 гибридных автомобилей. В ближайшее время будут приобретены ещё 30 гибридов.

http://www.tc.gc.ca/tdc/projects/road/i/5534.htm


26 Сентябрь 2007 г.
ZAP создал ещё одно совместное предприятие в Китае
21 сентября 2007
Китай

Компании ZAP (Калифорния, США) и Youngman Automotive Group (Китай) сформировали совместное предприятие. Youngman Automotive Group – крупнейший китайский производитель автобусов класса люкс.

Цель совместного предприятия – производство гибридных и электрических автобусов, легковых и грузовых автомобилей, а также разработка и производство инфраструктуры для зарядки электромобилей.

Youngman Automotive Group – частная холдинговая компания, в состав которой входят 12 предприятий. Youngman производит автобусы для компаний NEOPLAN и MAN. С помощью Youngman NEOPLAN контролирует 70% китайского рынка автобусов класса люкс.
Youngman Automotive Group получил лицензию на производство автотранспорта в 2004 г.


25 Сентябрь 2007 г.

8 минут на зарядку электромобиля

18 сентября 2007
Nikkei, Япония
Компания Fuji Heavy Industries (FHI) разработала систему зарядки аккумуляторов электромобилей. Теперь аккумуляторы R1e заряжаются до 80% ёмкости за 8 минут.

FHI планирует начать продажи электромобиля Subaru R1e в 2010 г. Компания к этому времени намеревается снизить скорость зарядки аккумуляторов до 5 минут, что сравнимо со временем заправки бензинового автомобиля.

FHI установила микроконтроллеры в каждый блок аккумуляторов, что позволяет равномерно заряжать все ячейки. С данной технологией быстрой зарядки аккумуляторы могут заряжаться до 90% ёмкости. Дальность пробега при этом увеличивается на 8 км – до 72 км.

17 Сентябрь 2007 г.
i MiEV Sport

7 сентября 2007
Япония
На 40 Токийском мотор-шоу Mitsubishi Motors представит прототип электромобиля i MiEV Sport. Спортивный электромобиль создан на базе i MiEV.

На электромобиле установлены три электрических двигателя: два мощностью 20 кВт. в передних колёсах, и один мощностью 47 кВт. приводит в движение задние колёса. Встроенные в колёса двигатели развивают крутящий момент 250 Нм., двигатель задних колёс – 180 Нм.

Максимальная скорость i MiEV Sport. 180 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов 200 км.
Электронная система E-4WD оптимизирует мощность каждого электромотора. Электронная система E-AYC регулирует усилие, подаваемое на левое и правое заднее колесо.

Литий-ионные аккумуляторы расположены под днищем салона. Электромобиль имеет низкий центр тяжести и хорошую устойчивость.


20 Август 2007 г.

Jindalu Vehicle Company увеличивает производство XEBRA
13 августа 2007

Китай
Компания Jindalu Vehicle Company, Ltd завершает строительство завода по производству электромобилей мощностью 4000 шт. в месяц. Завод строится в провинции Шаньдун.
В настоящее время мощности завода Jindalu составляют 1000 электромобилей XEBRA в месяц.

Электромобили XEBRA продаются в Китае, и экспортируются в США для компании ZAP (OTCBB: ZAP). С июня 2006 г. ZAP продал в США более 600 электрических грузовиков и электромобилей XEBRA.

Новый завод начнёт работу в сентябре 2007 г. Во время церемонии открытия завода будут высажены деревья по программе http://www.zaptrees.org

XEBRA стоит около $10000. Максимальная скорость электромобиля 55 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов 55 км. Себестоимость пробега одного километра $0,01 - $0,02.

В июле 2007 г. в лаборатории компании Lithium Balance (Дания) на XEBRA были установлены литиевые аккумуляторы компании Advanced Battery Technologies. Дальность пробега электромобиля увеличилась до 160 км.

Ранее ZAP и Advanced Battery Technologies заключили соглашение о поставках аккумуляторов.


17 Август 2007 г.
Nissan Pivo

Репортаж Auto Channel

16 Август 2007 г.
ZENN в Детройте
6 августа 2007
США

Муниципалитет города Ферндэйл начал испытания двух электромобилей ZENN. Ферндейл – пригород Детройта. В 2005 г. в городе проживали 22000 жителей.

ZENN (zero emission/no noise) производится Канадской компанией ZENN Motor Company.
Компания ZENN предложила электромобили для испытаний после того, как город Ферндэйл подписал Соглашение о Защите Климата Мэров городов США.

ZENN развивает скорость 40 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов 55 км. Аккумуляторы заряжаются за 8 часов от сети 120 вольт. Стоимость электромобиля около $10 000.

Ферндейл предоставляет бесплатные парковки для гибридных и энергоэффективных автомобилей.

Web:
http://www.zenncars.com/

12 Август 2007 г.
ZAP и ABAT создадут совместное предприятие
2 августа 2007
Калифорния, США

Компании ZAP и Advanced Battery Technologies, Inc. (OTCBB:ABAT) заключили соглашение о создании совместного предприятия по разработкам, производству и маркетингу аккумуляторов для электромобилей.

Офис совместного предприятия расположится в Пекине.

Недавно ZAP приобрела литий-ионные аккумуляторы производства ABAT на сумму $5,168 млн. для электромобилей XEBRA.

Advanced Battery Technologies разрабатывает новое поколение литий-ионных аккумуляторов, используя для анодов LiCoO2.


6 Август 2007 г.

50 электрических автобусов начнут эксплуатироваться в Пекине во время Олимпиады 2008

30 июля 2007
Китай
Около 50 электрических автобусов начнут эксплуатироваться в Пекине во время Олимпиады 2008. На автобусах будут установлены литий-ионные аккумуляторы.

Пекинский Олимпийский комитет выделил для зарядки автобусов помещение площадью 5000 кв.м. Автобусы будут ездить по маршруту длиной 10,4 км.

Пекинский Технологический Институт начала разрабатывать электрический автобус в 2000 г. Институт собрал и испытал 7 прототипов. Автобус готов к серийному производству.

Первый электрический автобус на Олимпиаде появился в 1972 году в Мюнхене. BMW использовала два автобуса на параде спортсменов.


1 Август 2007 г.

Электрический грузовик ZX40ST

24 июля 2007
Орландо, США

Компания Miles Electric Vehicles продемонстрировала на выставке FedFleet Exposition электрический грузовик ZX40ST. На выставке компания собирала заказы на ZX40ST, поставки которого начнутся в октябре 2007 г.

На грузовике установлены свинцово-кислотные аккумуляторы 72 В. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов 95-112 км. при постоянной скорости 30 км/ч. Грузоподъёмность 0,25 тонн. Электрический двигатель мощностью 6,3 кВт. имеет вращающий момент 120 Нм.

Miles Electric Vehicles поставляет низкоскоростные электромобили из Китая. Среди клиентов компании NASA, Морфлот США, муниципальные службы, Калифорнийский государственный политехнический университет.

При стоимости бензина $4/галлон за 5 лет эксплуатации при пробеге 150 000 -200 000 км. каждый грузовик ZX40ST позволит сэкономить $15000- $18000. Каждый ZX40ST позволит сократить ежегодные выбросы СО2 более чем на 6 тонн.

Miles Electric Vehicles планирует в 2008 г. начать поставки в США скоростных электромобилей, которые смогут передвигаться по хайвеям.

http://www.milesautomotive.com/


30 Июль 2007 г.

Opel начнёт серийное производство электромобилей в 2010

17 июля 2007 Берлин, Германия
Opel (подразделение General Motors) планирует начать производство электромобилей до конца 2010 г. Об этом заявил глава европейского отделения GM Carl-Peter Forster в интервью журналу Auto Motor Sport.

Он заявил, что гибридная технология слишком дорога для маленьких автомобилей.
Прототип гибридного автомобиля на схеме E-Flex GM продемонстрирует на автошоу во Франкфурте в сентябре 2007 г.


25 Июль 2007 г.
Smith Electric Vehicles планирует производить электромобили в США
18 июля 2007
Великобритания
Компания Smith Electric Vehicles планирует организовать в США сборку электрических грузовиков Edison и Newton. Инвестиции на первом этапе составят $30 млн.

Производство электромобилей начнётся в США в начале 2008 г.

В начале мощность завода составит 1000 электрических грузовиков в год. В 2009 г. мощность производства увеличится до 5000 электромобилей в год.

Компания заявляет, что она принимает еженедельно в среднем 25 запросов от владельцев автопарков в США.

Edison
Newton


22 Июль 2007 г.
Электрический Mini

15 июля 2007
США

Компания Hybrid Technologies (OTCBB: HYBT) начала производство электромобилей на базе BMW MINI.

На Mini Cooper установлены литий-ионные аккумуляторы 30 кВт.ч. Аккумуляторы заряжаются за 8-10 часов, 1500 циклов перезарядки.

Максимальная скорость Mini 130 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 6 сек. Дальность пробега на одной зарядке 190 км. Пиковая мощность электродвигателя 78 кВт.

Аккумуляторы поставляет корейская компания EaglePicher Kokam.

В 2006 г. EaglePicher Kokam и Hybrid Technologies объявили о том, что они совместно разрабатывают электромобиль с дальностью пробега 1000 миль на одной зарядке.

http://www.hybridtechnologies.com/media.php?mediaID=070709